車牌識別系統(tǒng)工作原理:
通過攝像機(jī)拍攝道路上行駛的車輛圖像進(jìn)行車牌號碼的識別,平邑車牌識別,過程涉及:車輛檢測—圖像采集—預(yù)處理—車牌定位—字符分割—字符識別—結(jié)果輸出。
車輛檢測:可采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達(dá)檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式感知車輛的經(jīng)過,并觸發(fā)圖像采集抓拍。圖像采集:通過高清攝像抓拍主機(jī)對通行車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記錄、采集。預(yù)處理:噪聲過濾、自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光以及伽馬校正、邊緣增強(qiáng)、對比度調(diào)整等。
車牌定位:在經(jīng)過圖像預(yù)處理之后的灰度圖像上進(jìn)行行列掃描,專業(yè)車牌識別,確定車牌區(qū)域。字符分割:在圖像中定位出車牌區(qū)域后,通過灰度化、二值化等處理,然后根據(jù)字符尺寸特征進(jìn)行字符分割。字符識別:對分割后的字符進(jìn)行縮放、特征提取,與字符數(shù)據(jù)庫模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達(dá)形式進(jìn)行匹配判別。結(jié)果輸出:將車牌識別的結(jié)果以文本格式輸出。
脫機(jī)運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)僅可以針對固定用戶實(shí)現(xiàn)出入口的自動(dòng)控制,但無論固定用戶、臨時(shí)用戶的圖片都將存儲在設(shè)備中,以供以后查詢。
10、 系統(tǒng)提供4種抓拍圖像的觸發(fā)手段,視頻流觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、實(shí)體線圈觸發(fā)、軟件命令觸發(fā)。其中視頻流觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)是系統(tǒng)使用過程中使用多的兩種。
視頻流觸發(fā):系統(tǒng)在安裝后將不間斷的監(jiān)控車道,當(dāng)有車輛進(jìn)入并且車牌達(dá)到設(shè)備設(shè)定的閥值后,軟件將對比閥值前的25幀圖片進(jìn)行識別,獲取準(zhǔn)確的車道中的車牌信息進(jìn)行輸出。
虛擬線圈觸發(fā):無論車輛是否由視頻流輸出了圖像與車輛的牌照號,車牌識別系統(tǒng),當(dāng)車輛前進(jìn)到設(shè)定的虛擬線圈位置時(shí),小區(qū)車牌識別,系統(tǒng)將強(qiáng)制性的進(jìn)行識別線圈觸發(fā)點(diǎn)之前的15幀圖片,比對識別的車牌號,獲取到準(zhǔn)確的車道中的車牌信息進(jìn)行輸出。
11、本系統(tǒng)在車牌識別的同時(shí),也可以在服務(wù)工作站進(jìn)行設(shè)置視頻錄像等操作。實(shí)現(xiàn)錄像、識別兩不誤,滿足用戶對監(jiān)控的一部分需求。
12、系統(tǒng)采用直流12V弱電進(jìn)行供能,耗能少、抗干擾性強(qiáng),無限加強(qiáng)用戶的使用安全
,對環(huán)境、使用地點(diǎn)的依賴性大大降低。
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